المغرب يستضيف تجربة عسكرية أمريكية لتكنولوجيا طائرة إسعاف ذاتية القيادة

المغرب يستضيف تجربة عسكرية أمريكية لتكنولوجيا طائرة إسعاف ذاتية القيادة

ستجرى المغرب خلال السنة المالية الأمريكية 2027، التي بدأت في الأول من أكتوبر الماضي، تجربة عسكرية أمريكية تهدف إلى اختبار طائرة إسعاف ذاتية القيادة، قادرة على نقل المصابين دون تدخل بشري مباشر. ستعتمد التجربة على طائرة “سيسنا 208B غراند كارافان” مزودة بنظام “ميرلين بايلوت”، الذي يدمج وظائف الملاحة والإدارة الذاتية، مما يسمح بالتحكم الكامل في الرحلة من الإقلاع إلى الهبوط دون الحاجة إلى طيار أو محطة تحكم أرضية. تم اختيار المغرب لاحتضان هذه التجربة التي تندرج ضمن برنامج “الإخلاء الذاتي للضحايا” الذي يشرف عليه القيادة الأمريكية في إفريقيا (أفريكوم). وقد منحت هذه القيادة عقدًا بقيمة 500 ألف دولار (430 ألف يورو) لشركة “ميرلين” الأمريكية المتخصصة في تقنيات الطيران الذاتي. الهدف من التجربة هو تقييم قدرة الطائرة على تنفيذ جميع مراحل الإخلاء الطبي، بدءًا من تلقي تعليمات المهمة وحتى إعادتها إلى المنشأة الطبية، دون أي تدخل بشري في عملية القيادة. سيتم خلال التجربة محاكاة سيناريو شامل للإخلاء الطبي، حيث ستتلقى الطائرة تعليمات مسبقة وتضع خطة الطيران تلقائيًا. ستتجه بعد ذلك إلى منطقة نائية، تفتقر إلى البنيات التحتية، لجمع المصابين، ثم تنقلهم إلى المنشأة الطبية المحددة. ستتم عملية تحميل المصابين على نقالة داخل الطائرة، مع تنفيذ جميع إجراءات الاقتراب والهبوط بشكل آلي، دون أي تدخل بشري. يعد نظام “ميرلين بايلوت” قلب التجربة، حيث يدمج جميع وظائف الملاحة وإدارة الطيران داخل الطائرة نفسها. هذا النظام قادر على احتساب مسارات الرحلات بناءً على التعليمات المتلقاة، وتعديل المسار عند رصد أي عوائق أو تهديدات محتملة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للنظام التواصل مع مراقبة الحركة الجوية باستخدام تقنيات معالجة اللغة الطبيعية، مما يتيح التواصل الفعال مع المراقبة الجوية دون الحاجة إلى اتصال مباشر. من أبرز مزايا النظام الجديد قدرته على مواصلة الرحلة وفق الخطة المحددة حتى في حال انقطاع الاتصال. هذا ما يميزه عن الطائرات المسيرة التقليدية التي تعتمد على استمرار الاتصال بمحطات التحكم الأرضية. حيث يدمج النظام الجديد وظائف إدارة الرحلة والاستجابة لبعض الحالات الطارئة داخل الطائرة نفسها، مما يوفر مرونة أكبر في الظروف القاسية. ستستخدم التجربة طائرة “سيسنا 208B غراند كارافان”، وهي طائرة نقل مزودة بمحرك توربيني واحد وباب شحن واسع ومقصورة ذات أرضية مسطحة. هذه الخصائص تسمح بتحميل نقالة المصاب مباشرة من مستوى الأرض، دون الحاجة إلى رافعات أو معدات رفع خاصة. ستزود الشركة الطائرة بأجهزة مخصصة للإخلاء الطبي الجوي، بما في ذلك تجهيزات للأكسجين ومصادر للطاقة وحوامل لأجهزة مراقبة الحالة الصحية للمريض. أكد مات جورج، مؤسس شركة “ميرلين” ومديرها التنفيذي، على أهمية هذه التكنولوجيا في عمليات إجلاء الجرحى. حسبما أوضح جورج، فإن عمليات نقل المصابين إلى المنشآت الجراحية تتطلب سرعة كبيرة، خاصة في المناطق التي تتميز بامتداد المسافات وضعف الاتصالات. وأشار إلى أن أنظمة القيادة الذاتية المدمجة داخل الطائرات يمكن أن تكون حلاً فعالاً في هذه الظروف، حيث يمكن أن تنفذ المهام حتى في حال انقطاع الاتصال بمحطات التحكم الأرضية. تندرج هذه المبادرة ضمن جهود القيادة الأمريكية في إفريقيا لإيجاد حلول للتحديات اللوجستية المرتبطة بانتشار القوات الأمريكية في المنطقة. حيث تشمل منطقة مسؤولية أفريكوم 53 دولة أفريقية، وتواجه هذه القوات تحديات كبيرة مثل المسافات الطويلة وصعوبة الوصول إلى المرافق الطبية، بالإضافة إلى التهديدات الأمنية التي تعقد عمليات إجلاء المصابين. من خلال هذه التجربة، تسعى القيادة الأمريكية إلى تطوير تقنيات جديدة يمكن أن تسهل عمليات الإخلاء الطبي في المناطق النائية والظروف القاسية.